Viadukt Goteyk


In Myanmar , im Bundesstaat Shan, befindet sich der höchste Viadukt des Landes, der zur Zeit der Errichtung vor mehr als einem Jahrhundert auch der höchste Viadukt der Welt war. Das Goteyk-Viadukt im heutigen Myanmar stellt keine strategische Bedeutung dar, wie es früher der Fall war, sondern erfüllt einfach seine einfache Funktion, dem Zug zu helfen, von Punkt A nach Punkt B zu gelangen.

Der Bau der Gotejk Brücke

In jenen Tagen, als Birma eine Kolonie Englands war, bemühte sie sich, ihre Positionen in den kolonialen Ländern zu festigen. Es bestand Bedarf an Kommunikation zwischen Siedlungen. Mit diesem Ziel wurde 1900 der Goteik-Viadukt gebaut und in Betrieb genommen, der Sipo und Mandalay verband . Für den Bau wurden 15 Stahlmasten in der Pennsylvania Steel Mill gegossen und auf dem Seeweg nach Birma geliefert, wie der damalige Staat Myanmar genannt wurde.

Was ist interessant an dem Viadukt Gotejk in Burma?

Es ist nicht oft möglich, eine Eisenbahnbrücke zu sehen, als würde sie in der Luft schweben, abgesehen von solch einer riesigen Größe. Seine Höhe beträgt mehr als 100 m, und die Länge beträgt fast 700 M. Die Geschwindigkeit des Zuges über die gesamte Straße ist hoch genug, so dass die Autos quietschen und sich biegen, aber vor der Annäherung sinkt die Geschwindigkeit der Brücke auf ein Minimum. Dies geschieht sowohl für die Sicherheit der Passagiere als auch für die Sicherheit des Viadukts, denn immerhin sind es mehr als hundert Jahre.

Schwimmt man über den sprudelnden Fluss, kann man unten die tropische Vegetation bewundern und sogar die Überreste der Eisenbahn sehen, die parallel zum Grund des Canyons verläuft. Es wurde in der Mitte des letzten Jahrhunderts gebaut, um im Falle der Zerstörung des Viadukts zu sichern. Mit der Zeit wurde diese Möglichkeit jedoch sehr illusorisch, und die untere Eisenbahnlinie wurde nicht mehr in technisch einwandfreiem Zustand gehalten. Jetzt ähnelt es einem Skelett einer Eidechse, die von Lianen verwickelt ist.

Merkmale der Reise

Sie können einen Viadukt in einem hochwertigen Auto oder in einem gewöhnlichen Auto fahren. Die zweite Option beinhaltet eine sehr nahe Nachbarschaft mit der lokalen Bevölkerung. Wenn man die zweite Option wählt, gibt es die Hoffnung auf eine ruhige Fahrt, und sogar mit einem gewissen Komfort - die Autos sind mit weichen Stühlen ausgestattet, die sich zum Fenster für eine einfache Betrachtung drehen.

Der Zug fährt seine Strecke zweimal am Tag. Die Zeit auf der Straße beträgt ca. 7 Stunden, aber dank der bequemen Plätze und der Beobachtung der umliegenden Schönheiten, fliegt sie unbemerkt. Während der Bewegung an den Bahnhöfen und direkt in den Waggons herrscht reger Handel, so dass es die Möglichkeit gibt, den Zug nicht mit leeren Händen, sondern mit einem rentablen Einkauf zu verlassen. Die Einheimischen sind sehr freundlich und betrachten die Mitreisenden mit Interesse.

Wie kommt man zum Gotejk Viadukt?

Von Sipo fährt der Zug um 9:40 Uhr morgens ab, gegen 1 Uhr nachmittags geht es durch das Viadukt von Goteyk, und in Pyin-U-L'viv um 16:00 Uhr.