Kurvenbrücke


Eine der Attraktionen der Stadt Mostar ist die Krivoy-Brücke, die zwei Teile der Stadt an den Seiten des Radobolia-Flusses verbindet . Dies ist eine kleine Struktur, aber sehr schön, gebaut wie eine genaue, wenn auch eine kleine Kopie einer anderen Touristenattraktion der Stadt - der Alten Brücke .

Geschichte der Konstruktion

Interessanterweise, nach einer Version der Forscher und Historiker, wurde die Brücke Krivoi sogar vor der Alten Brücke gebaut. Angeblich hat sein Schöpfer Hayruddin trainiert, bevor er begann, ein bedeutenderes und massiveres, grandioses Projekt zu bauen, nämlich die Alte Brücke.

Wie zuverlässig diese Version ist, kann jedoch niemand sagen. Es gibt auch Hinweise darauf, dass die Krivoy Bridge angeblich gebaut wurde, bevor der Architekt in Mostar ankam. Vielleicht wurde er von ihm inspiriert und schließlich als eine Art Prototyp der Alten Brücke benutzt, die zum Symbol der Stadt wurde.

Außerdem fanden die Forscher heraus, dass er den Bau von Cheyvan-Tschechien finanzierte. Die Bestätigung dafür ist von diesem Mann im Jahr 1558 - eine Hypothek. Es sagte, dass Zinsen auf das Darlehen direkt an die Wartung der Curve Bridge gesendet werden.

Hauptstädte Autobahnen

Die Kurve (wie die Kurvenbrücke in der bosnischen Sprache heißt) ist seit vielen Jahren die wichtigste Stadtstraße, die die beiden Stadtteile miteinander verbindet.

Weil die Bewegung darauf sehr aktiv war. Als diese Länder unter die Herrschaft der österreichisch-ungarischen Monarchie kamen, wurden in der Stadt weitere Brücken gebaut, breiter und gleicher. So ist die Krivoy Bridge nicht mehr eine der wichtigsten in der Stadt. Darüber hinaus gab es keine sehr bequemen Annäherungen - zuerst musste man runter zur Brücke und dann von dort hochsteigen.

Aber für Touristen ist die Brücke immer noch ziemlich attraktiv, trotz ihrer relativen Unzugänglichkeit.

New Curve Bridge: Nach einer Überschwemmung wieder aufgebaut

Interessanterweise war diese Brücke bis 1999 das älteste architektonische Wahrzeichen in Mostar , errichtet in der Zeit des Osmanischen Reiches. Er konnte jedoch den schweren Überschwemmungen nicht standhalten, die die Stützen beschädigten und die Brücke unter dem Einfluss starker Wasserströme zusammenbrachen.

Es ist anzumerken, dass er in seiner Geschichte keine Probleme mehr durch aktive Überschwemmungen erlitten hat, aber im Jahr 1999 verursachte der Schaden, der durch die Struktur während des bosnischen Krieges verursacht wurde, der von 1992 bis 1995 dauerte, auch Schaden.

Glücklicherweise hat die Unterstützung der UNESCO sowie die finanzielle und technische Unterstützung des Fürstentums Luxemburg dazu beigetragen, dass die rekonstruierte Brücke im Jahr 2002 eröffnet wurde.

Wie komme ich hin?

Zuerst müssen Sie in die Hauptstadt von Bosnien und Herzegowina, die Stadt Sarajevo fliegen. Es gibt keinen direkten Flugdienst mit Russland und deshalb müssen Sie mit Transplantationen fliegen - in der Türkei, Österreich oder einem anderen Land.

Dann kommen Busse oder Züge zur Hilfe. Zum Beispiel von Sarajevo nach Mostar Busse fahren fast jede Stunde. Die Reise dauert ungefähr zweieinhalb Stunden. Das gleiche gilt für die Straße und den Zug, obwohl die Züge weniger bequem sind als Busse, aber es gibt die Möglichkeit, die bezaubernde Aussicht auf die Berge zu bewundern. Drei Züge fahren täglich von Sarajevo nach Mostar . Die Kosten für ein Zugticket betragen fast die Hälfte eines Busses.