Das Museum von Java


Mit der Marke der Motorräder von Java (Jawa) haben viele Männer die besten Erinnerungen an Kindheit und Jugend. Manche träumten nur davon, ein eigenes "Pferd" zu kaufen, während das andere Zweiradfahrzeug Java heute noch in der Garage steht. Vor etwa einem halben Jahrhundert war Java fast jedermanns Traum, und die Popularität der Marke war nicht geringer als die legendäre Harley.

Beschreibung des Museums

Das Museum von Java in der Tschechischen Republik befindet sich in der Nähe seiner Hauptstadt Prag , nordöstlich der Kleinstadt Rabakov. Das Museum ist privat und befindet sich in einem separaten Gebäude. Die Ausstellung gilt nicht mehr als repräsentativ: Es gibt keine Warteschlangen, die Halle ist oft geschlossen. Viele zufällige Besucher und Touristen sind durch den Service-Eingang erlaubt.

Die Geschichte der JAWA-Fabrik und Marke beginnt im Jahre 1928, als der tschechische Ingenieur Frantisek Janeček beschloss, seine eigene Waffenfabrik für die Freigabe von Motorrädern dieser Nachfrage neu auszurüsten. Das Prototyp-Modell wurde 500-Kubikmeter Wanderer aus Deutschland gewählt. Und der Name JAWA wurde durch die Anfangsbuchstaben des Namens des Ingenieurs und des Typs Wanderer gebildet.

Leider wies das Management der Anlage eine kompromisslos bescheidene Größe für das Museum auf, um alle Exponate unterzubringen. Viele Modelle stehen in Reihen dicht nebeneinander, sie können nicht umgangen und gut durchdacht werden.

Was zu sehen?

Im Museum von Java in der Tschechischen Republik wurde eine Sammlung von nicht nur Motorräder, sondern auch Autos, sowie Motoren und Ausrüstung, die einst von der Pflanze produziert wurde, gesammelt. Von den beliebtesten Modellen von Motorrädern sehen Sie das erste Nachkriegsmotorrad Java-250, veröffentlicht im Jahr 1946 und Java-350 (1948), das bereits einen Zweizylinder-Zweitaktmotor hatte.

Aus der Sammlung der ersten JAWA-Autos im Museum können Sie die JAWA 700 mit Frontantrieb und einer Leistung von 20 PS betrachten. mit einem Zweitakt-Zweizylinder-Motor in 684 cu. Die Gesamtzahl dieser Maschinen betrug 1500 Stück, die meisten davon sind derzeit im Besitz der Automobilmuseen der Welt.

Es gibt auch ein Semi-Cabrio, und das Rennmodell Jawa 750 Coupé, sowie leichte Sportmototechnik und Speedway Cars, sowie Motoren und die meistverkauften Teile in der Zeit. Eine der Perlen der Sammlung des Museums von Java in der Tschechischen Republik ist das Motorrad Ceset-500-Vatikan, das für den Zug des Papstes von Rom gemacht ist. Das Modell ist weiß lackiert und die üblichen metallischen Details sind mit Vergoldung verziert.

Wenn man bedenkt, dass nicht alle Produkte der JAWA-Fabrik in die UdSSR importiert wurden, gibt es etwas, das sogar einen erfahrenen Motivator zu sehen gibt.

Wie kommt man zum Museum von Java in der Tschechischen Republik?

Ein Ticket für das Museum kostet 2 €, und Sie müssen den gleichen Betrag bezahlen, wenn Sie Bilder oder Videoaufnahmen zum Speichern machen möchten. Gruppenreisen bieten zusätzliche Rabatte. Das Museum ist täglich von 9:00 bis 18:00 Uhr geöffnet. Jedoch, wie die Touristen sagen, wenn Sie ein wenig zu spät sind, können Sie immer noch gehen. Im Museum gibt es ein kleines Café und einen Souvenirladen. Die beliebtesten Käufe von Fans sind Schlüsselanhänger, T-Shirts und ein unvergessliches Postkartenset.

Von Prag nach dem Museum in etwa einer halben Stunde können Sie alleine kommen, auf der Autobahn E65 nach Nordosten, dann auf den Straßen 280 und 279, die Sie zur Ausstellung von Java führen. Auch in die Stadt Rabakova regelmäßig von Prag und Domosnice gehen Fernstrecken. Hier, am Bahnhof, halten alle Züge und Züge.