Krisenphänomene, die in der heimischen Wirtschaft auftreten, müssen die Produzenten und Konsumenten der Automobilindustrie beeinflussen. Angesichts der aktuellen Marktdynamik bestimmen viele Branchenexperten, darunter der Generaldirektor des SC "Rolf" Tatjana Lukowezkaja, die Situation, die sich 2016 als "Boden" herauskristallisiert hat. Dieser Gedanke ist schwierig, die Logik zu leugnen, da laut der analytischen Agentur "Autostat" in den ersten zehn Monaten des Jahres der russische Automarkt auf 1,147 Millionen Autos zurückging. Die Zahl bedeutet, dass die Anzahl der Verkäufe im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2015 um 13,3% gesunken ist. Gleichzeitig können sich weniger Autofahrer ein Auto aus dem Ausland kaufen - zum ersten Mal seit 2013 ist der Anteil der importierten Autos in Russland in diesem Jahr unter 80% gesunken .
Wenn man den Sekundärmarkt betrachtet, sieht die Situation nicht so traurig aus. Es besteht eine erhöhte Nachfrage nach Gebrauchtwagen mit unterschiedlichen Kalibern und Anzügen. Besonders beliebt sind traditionell kleine, einfache und sparsame Familienautos der Klasse D. Sie sind nach wie vor führend im Segment der ausländischen Autos. Laut dem Portal "Autosearch", die klassische Familie "Ford Mondeo" auf dem Sekundärmarkt von Peter ist verfügbar von 100 Tausend Rubel, die billiger ist als ein neues Auto dieser Klasse der inländischen Produktion. (Abbildung 1)
Zusammenhang der Eigenschaften des Autos und seiner Kosten
Aus einer detaillierten Analyse der Vorschläge "Ford Mondeo", präsentiert heute auf dem Sekundärmarkt von Peter, ist es klar, dass:
- Unter den billigsten Optionen (39-150 Tausend Rubel) sind Autos von 1995-2000. Freigabe für Kilometer 200.000 km - diese Autos belegen 22,2% der Gesamtmasse der Anzeigen.
- Die teuersten (1-1,4 Millionen Rubel) sind geschätzte Modelle 2015-2016. Ausgabe, deren Kilometerzahl 50 Tausend Kilometer nicht überschreitet - es gibt nur sieben Exemplare (2,2%) auf dem Portal "Autosearch".
- Von den zum Verkauf eingereichten Maschinen wird 41 mit Diesel betrieben, was 12,97% der Gesamtmenge entspricht.
- Das Layout für die Karosserien ist wie folgt: 82% Limousinen, 5,7% Fließheck, 8,9% vielseitige Autos und 3,4% Liftbacks.
Laut der analytischen Agentur "Autostat", "Ford Mondeo" ist einer der Führer in seiner Klasse auf dem russischen Automarkt, und die Anzahl der Modelle, die in dem Land im Jahr 2013 verkauft werden, hat hunderttausend überschritten. Eine solche Nachfrage nach Maschinen erklärt sich nicht nur durch ihre hohe Zuverlässigkeit und äußere Eleganz, sondern auch durch den Reichtum der Auswahl der Lösungen. Das Modell wird in einer Vielzahl von Karosserieoptionen, Motoren und Ausstattungsvarianten präsentiert, wodurch es ein breites Publikum und verschiedene Zielgruppen von Käufern abdecken kann.