Metro von Madrid

Es ist schwierig, nicht zuzustimmen, dass die U-Bahn ein sehr bequemes und schnelles Transportmittel ist, wenn es gut gepflegte U-Bahn-Stationen sowohl am Flughafen von Madrid als auch am Bahnhof und tatsächlich in den Vororten gibt. In der Hauptstadt von Spanien zum ersten Mal zu reisen, vielleicht, um mit der U-Bahn zu reisen, ist auch sicher und wirtschaftlich, in Bezug auf nicht nur Finanzen, sondern auch Ihre Zeit. Ein Teil von Madrids Metro ist auch ein historisches Museum und ein Denkmal, das in weniger als fünf Jahren das erste hundertjährige Jubiläum feiert.

Tiefe Geschichte

Das Datum der Eröffnung der ersten U-Bahn-Linie in Madrid und in ganz Spanien - 17. Oktober 1919, ist eine 3,5 km lange Straße, bestehend aus 8 Stationen. Und die Tunnels waren sehr kompakt, die Länge des Vorfeldes betrug nicht mehr als 60 m, und die Breite des Gleises betrug 1445 mm. Bis 1936 hatte die Madrider U-Bahn bereits 3 Linien und war mit dem Bahnhof verbunden. Während des Bürgerkriegs in Spanien dienten die Stationen als Luftschutzbunker. 1944 wurde die vierte Filiale eröffnet und in den sechziger Jahren waren die Stadt und die Vorstadt bereits miteinander verbunden. Im Jahr 2007 wurden drei Filialen der "Light Metro" eröffnet. Man nennt sie Hochgeschwindigkeits-Straßenbahnen, die an der Oberfläche entlang laufen und gelegentlich zu Boden sinken, wenn man um kulturelle Objekte herumgehen muss.

In der U-Bahn Madrid gibt es eine geschlossene Station - "Chambery", es heißt eine Geisterbahnstation. Es ist Teil der ersten offenen Linie, wurde aber 1966 wegen der starken Annäherung an die nächste Station wieder instandgesetzt. Es wurde am 24. März 2008 bereits als unterirdisches Museum eröffnet.

Das zweite unterirdische Museum wurde an der Station "Karpetana" der Linie 6 gebildet. Während der Zeit der unterirdischen Reparaturarbeiten von 2008 bis 2010, Viele versteinerte Vertreter der Flora und Fauna, die vor fast 15 Millionen Jahren das Gebiet des modernen Madrid bewohnten, wurden gefunden. Als Ergebnis schmückten sie die Übergänge der Station.

Zuerst-zuerst, I-Sekunde

Metro Madrid ist die zweitgrößte Stadt in Westeuropa nach London. Wenn Sie das gesamte Gebiet von Europa nehmen, dann auf dem dritten Platz, nach Moskau. Das allgemeine Schema besteht aus 13 Linien, und letztere wurde vor kurzem in Auftrag gegeben. Das metropolitan Netzwerk verbindet 327 Stationen, hat zwei radiale Ringe und transportiert jährlich mehr als 600 Millionen Menschen.

Der gesamte U-Bahn-Bereich ist in 6 Zonen unterteilt, von denen die größte Zone A - etwa 70% der Gesamtlänge der Schienen - eine Besonderheit der Stadt darstellt. Die übrigen Zonen sind die Satelliten Nord, Süd, West, Ost und TFM (Vorstädte und Städte). Wie auch anderswo, zeichnet sich jede U-Bahnlinie durch eine eigene Farbe und einen eigenen Namen aus. In Madrids Metro wird der Name am Anfang und Ende gegeben. Ringlinien sind leicht zu merken: №№ 6 und 12.

Die Länge der Entfernung zwischen den Stationen beträgt etwa 800 Meter, jeder Zug besteht aus 4-5 Autos, aber auf weniger beliebten Routen oder die Nachtanzahl sinkt auf drei.

Jedes Jahr Anfang September findet das Flamenco-Festival direkt an der Metro an einer der Stationen statt. Vor den Passagieren für fünf Tage treten die Tänzer und Musiker auf, während der Bahnhof die Zuschauer für anderthalb tausend Menschen Platz bietet.

Wie man benutzt und nicht in der Metro Madrid verloren geht?

Metro-Stunden in Madrid - täglich von 6.00 bis 1.30 Uhr. In der Hauptverkehrszeit sind die Abstände zwischen den Zügen nur 2 Minuten, und am Ende oder am Wochenende sind es bereits 15 Minuten. In verschiedenen Bereichen sind die Bewegungsintervalle unterschiedlich. Der Übergang von einer Zone zur anderen erfordert eine Übertragung.

Es ist bemerkenswert, dass die Bewegung der Züge in der U-Bahn ist links, mit Ausnahme der Endaiya-Madrid-Linie, um zu einem anderen Vorfeld zu gehen, ist es notwendig, eine Passage oder eine Leiter zu verwenden (nicht alle Stationen haben Rolltreppen). Ein wichtiges Wort im U-Bahn-System ist "Salida" - auf Russisch übersetzt bedeutet "Ausgang". Jede Station hat eine U-Bahn-Karte und Kreuzungszeiger, sowie eine detaillierte Beschreibung der Sehenswürdigkeiten von mehreren Blöcken über dem Kopf.

Ein weiterer interessanter Punkt: Nicht alle Autos öffnen automatisch, manchmal müssen Sie einen Knopf drücken, und noch seltener - drehen Sie den Türgriff, seien Sie vorsichtig. Auch in den Autos wird nicht immer die Station angekündigt, zu Ihrer Information gibt es Leuchtpaneele und ein Verkehrsmuster.

Sie sollten wissen, dass Sie neben der spanischen Sprache auf der Website und in den Ticket-Terminals auch Englisch enthalten können. Aber es ist sinnlos, dort nach einer Karte oder einem U-Bahn-Schema auf Russisch zu suchen.

Der Fahrpreis in der U-Bahn von Madrid

Tickets werden meist an Kassen und Automaten verkauft. Darüber hinaus akzeptieren Maschinen Banknoten, Münzen und sogar Wechselgeld. Die einzige Sache ist, sie ignorieren die Euro-Cent, so müssen Sie nach einer anderen Anwendung für kleine Dinge suchen. Das Ticket wird durch das Drehkreuz geführt, es wird von der Rückseite bereits mit dem Stempel des Komposters genommen. Jedes Mal, wenn Sie durch das Drehkreuz gehen, wird eine Fahrt vom Ticket abgeschrieben.

Eine Metrofahrt kostet 1,5 €, Kinder unter 4 Jahren sind frei. Optimal, um sofort ein Ticket für 10 Fahrten durch die Stadt für 11,2 € zu kaufen, es wird günstiger herauskommen. Ein solches Ticket verfällt nicht und kann an einen anderen Touristen übertragen werden. Wenn Sie zum Flughafen fahren, müssen Sie zusätzlich 1,5 € extra bezahlen. In solchen Zügen gibt es in der Regel einen Controller, der die Kosten der U-Bahn in Madrid und die Zeit der Arbeit angeben kann, wenn Sie vergessen haben. Es ist wichtig, das Ticket bis zum Ende der Reise zu behalten.

Touristen, die gerne eine Vielzahl von Sehenswürdigkeiten erkunden möchten, empfehlen, das sogenannte Abono Turistico - Touristenticket für 1,2,3,5 und 7 Tage zu kaufen. Reisen für 7 Tage kostet € 70,80. Es gilt in allen Transportarten in Zone A, inkl. und in der Metro von Madrid, außer dem Stadttaxi. Beim Kauf eines solchen Tickets ist es notwendig zu zeigen Personalausweis, und Kinder von 4 bis 11 Jahren machen einen Rabatt von 50%.

Interessante Fakten: