Wie bremse ich auf Rollen?

Rollschuhlaufen ist nicht nur eine Art der Unterhaltung für Teenager, sondern auch ein Transportmittel für Postangestellte, Mobilfunkbetreiber, Boten und andere. Es ist schon eine großartige Sache, auf diesen Geräten zu stehen, aber nachdem man die Technik des Skifahrens gemeistert hat, stellt sich sofort die Frage, wie man auf Rollen langsamer wird und dieser Artikel wird darüber sein.

Wie kann ich lernen, auf den Rollen zu bremsen?

Ich muss sagen, dass es viele Wege gibt, die Bewegung zu vollenden, von denen viele ähnlich oder komplementär sind. Viel hängt von der Geschwindigkeit ab, die der Athlet entwickelt hat, seinen Fähigkeiten, seiner körperlichen Fitness usw. Die Bremstechnik in einer Metropole ist nicht für diejenigen geeignet, die auf der Autobahn fahren und umgekehrt. Darüber hinaus ist das Vorhandensein oder Fehlen von Bremsen von großer Bedeutung. Da die Walze auf eine Geschwindigkeit von 40 km / h beschleunigen kann und keine schützende Hartschale in Form einer Karosserie vorhanden ist, ist es sehr wichtig zu lernen, wie man nach rechts fällt und gegebenenfalls die Position seines Schwerpunkts ändert. Aus all dem folgt, dass Bremsen auf Rollen eine besondere Wissenschaft ist, aber es kann gelernt werden.

Wie bremse ich die Rollen mit der Bremse?

Jedes Schlittschuhpaar ist mit Standardeinrichtungen für das Grundbremsen ausgestattet. Und obwohl der Hersteller empfiehlt, sie standardmäßig zu verwenden, ist diese Methode sehr schwierig und erfordert vom Athleten ein Gleichgewicht und eine gute Koordination . Um die Geschwindigkeit mit einer solchen Vorrichtung zu verringern, ist es notwendig, den Fuß mit der Bremse ein wenig nach vorne zu geben und dann all dein Gewicht auf das andere Bein zu übertragen. Dadurch wird das Knie des Bremsschenkels gestreckt und die Zehe angehoben, was den Bremsdruck auf dem Asphalt sicherstellt. Die resultierende Reibungskraft führt zu einem Stopp.

Jetzt ist es klar, wie man mit einer normalen Bremse auf den Rollen bremst, aber vorher sollte man die Technik lernen, das Gleichgewicht zu halten und auf einem Bein zu fahren. Außerdem kann ein plötzlicher Stopp bei hoher Geschwindigkeit zu einem Sturz führen, so dass Sie sanft und sanft handeln müssen. Wenn Sie planen, einige Tricks und Slalom zu meistern, dann müssen Sie von den Mitarbeitern aufgeben und lernen, wie man auf den Rollen ohne Bremse bremst.

Andere Arten von Bremsen

Sie alle sind in Gruppen entsprechend der Geschwindigkeit eingeteilt, die die Walze entwickelt hat. Hier sind einige von ihnen:

  1. Zu den Notbremsarten gehören Bremsen bei einem Sturz oder einem Hindernis. Im ersten Fall kann der Athlet auf den fünften Punkt fallen, auf den Rasen laufen oder auf der Verteidigung landen. Im zweiten Fall kann er, um die Geschwindigkeit zu verringern, eine Person, eine Wand oder irgendein anderes Objekt verwenden, das aus dem Boden herausragt, beispielsweise eine Stange.
  2. Allmählich kann die Geschwindigkeit mit Hilfe von Bremsen "Pflug" reduziert werden. Um dies zu tun, müssen Sie Ihre Beine weit auseinander strecken und die Socken aufeinander zu richten, wie bei Klumpfuß. Es ist wichtig, den Körper gerade zu halten und die Rollen nicht zusammenlaufen zu lassen.
  3. "Snake" oder Slalom erfordert sowohl in der Länge als auch in der Breite ziemlich viel Platz. Gleichzeitig wird die Geschwindigkeit durch mehrere kleine Drehungen gelöscht: die Vorderkante wird nach vorne projiziert und das Stützbein nimmt das Körpergewicht an. Dann ändern sich die Funktionen der Füße und so mehrmals. Und der "Pflug" und die "Schlange" können von denjenigen benutzt werden, die wissen wollen, wie man von einem Hügel aus auf die Walzen verlangsamt, aber hier ist es sehr wichtig, langsamer zu werden, bevor die Geschwindigkeit erreicht wird, mit der es schwer zu bewältigen ist. Beim Slalomfahren ist es wichtig, nicht den Abhang hinunterzugehen, sondern Kurven von einem Ende der Straße zum anderen zu machen, während man die Knie und den Körper in der Richtung der Kurve kippt.
  4. Das Abbremsen der Roller Flat-Stop ist schon das Los der Profis. Die Aufgabe der Rolle ist es, den Schwerpunkt auf das Stützbein zu übertragen, und der zweite sich zurück zu bewegen und senkrecht zur Bewegung zu setzen. Wenige führen mit hoher Geschwindigkeit aus, außerdem verschleißt dieses Verfahren schnell die Räder.

Hier können Sie solche Methoden des Bremsens beherrschen, aber Sie müssen in der Lage sein, die Situation schnell zu beurteilen und eine weniger traumatische Methode für sich selbst und für Leute zu wählen, die nah sind.